Регата - соревнование, которое проводится на парусных лодках (яхтах или катамаранах). Это спортивное мероприятие, подходит для тех, кто любит азарт, адреналин и дух соперничества. В регате от вас потребуется участие в управлении лодкой. Опыт не обязателен! Вам не дадут задач, с которыми вы не сможете справиться. Подробнее тема раскрыта в вопросе “Как проходит регата?”

Круиз - путешествие на яхте по красивым местам, с остановками для купания, снорклинга, рыбалки и других видов отдыха на море. Каждый день яхта приходит в новое место (остров, город или уединенное место) и вы посещаете различные локации. Участие в управлении лодкой не обязательно, но при желании, вам найдется занятие. Подробнее тема раскрыта в вопросе “Как проходит круиз на яхте?”

Морская болезнь это не заразное и не хроническое заболевание. В той или иной мере, все люди подвержены симптомам укачивания. Хорошая новость в том, что 99% людей “прикачиваются” т.е. привыкают к качке уже на второй день пребывания на яхте.
Есть проверенные способы борьбы с “Морской болезнью”:

• во время движения надо находиться наверху и наблюдать за берегом или, например, за линией горизонта;
• не стоит читать, смотреть в телефон, работать за ноутбуком или вязать, т.е. не следует смотреть перед собой;
• медикаментозные препараты (драмина, авиаморе и пр.) лично я не рекомендую, они подавляют симптомы укачивания, но вызывают сонливость и мешают организму прикачаться;
• лучший способ от укачивания - постоять за рулем, ну или принять участие в настройке парусов;
• у каждого капитана найдется еще какой-нибудь волшебный способ.

Детей на яхту брать можно и нужно. Дети прекрасно себя чувствуют на борту.

Главное подобрать подходящий формат мероприятия. С маленькими детьми лучше отправиться в круиз, а не на спортивную регату.
Самому молодому матросу, которого я катал на яхте, было 9 месяцев.
В чартерных компаниях всегда есть детские спасательные жилеты, их надо просто попросить принести. Также, надо натянуть специальную сетку на леерное ограждение для дополнительной безопасности.

Круиз - это неспешное путешествие на яхте по заранее спланированному маршруту. Каждый день яхта приходит в новое место (остров, город или уединенное место) и вы посещаете различные локации.

Обычно, распорядок дня на яхте выглядит следующим образом:
Ночевка проходит у причала или в защищенной бухте;

Утром члены экипажа завтракают на лодке или на берегу в ближайшем кафе или ресторанчике;

После завтрака лодка выходит в море и отправляется с следующему месту стоянки;
Переход редко превышает 4-5 часов;

По пути яхта делает остановки для купания, снорклинга, катания на сапах и пр.
Обычно, обед проходит в море, на яхте есть кухня (камбуз) и все необходимое для приготовления пищи;

Во второй половине дня яхта приходит в запланированное место и швартуется.
Капитан вам подскажет где можно вкусно поужинать, что можно посмотреть и где можно повеселиться.
Ночь опять на яхте, но можно и переночевать в отеле на берегу.
Утром яхта отправляется к новым приключениям.

Часто круизы бывают тематическими: Исторические туры, Гастротуры, Винотуры, Йогатуры, Туры с детьми, Свадебные путешествия и пр.

Регата - соревнование, которое проводится на парусных лодках (яхтах или катамаранах). Это спортивное мероприятие, в регате от вас потребуется участие в управлении лодкой.

Каждый день судейский комитет определяет дистанции, по которым лодки должны пройти за кратчайшее время.
Яхты выходят в море, по сигналу с судейского судна берут старт и начинается захватывающая борьба.
У регат бывает разный гоночный формат. За время регаты лодки могут пройти по некому маршруту, с посещением разных городов и островов, а могут проводиться в одном месте, каждый день возвращаясь в один и тот же порт.

Регаты можно разделить на профессиональные и любительские.
Мы рекомендуем начинать с любительских регат, в наших объявлениях вы можете видеть какой у соревнования уровень сложности.
Для участия в любительских регатах опыт не требуется, капитаны прекрасно понимают ваш уровень подготовки и не дадут вам невыполнимых задач. Вы быстро вольетесь в экипаж и ощутите незабываемую атмосферу яхтенной гонки.
Регаты бывают тематическими, например, есть регаты специально для начинающих, корпоративные и бизнес регаты.
На таких регатах устанавливаются новые партнерские отношения, иногда заключаются сделки. Нахождение в одном экипаже - лучший тимбилдинг, который только можно придумать.

В яхтенном сообществе не утихают споры, что же лучше, яхта или катамаран?

Не вдаваясь в технические подробности, можно ответить на этот вопрос довольно емко:
Все зависит от того, как вы любите одыхать. Хотите заниматься спортом

или вам нужен комфорт.

Для того чтобы ощутить драйв, пробежаться по накренившейся палубе и лихо разрезать подветренным бортом волну, яхта просто необходима! Большинство регат проводится именно на яхтах.

Для размеренного, вальяжного отдыха или для тусовок на огромной палубе, больше подходит катамаран. На катамаране, будет в два раза больше места, чем на яхте такой же длины. Но и стоит это удовольствие дороже. Это касается аренды, швартовки в порту и расхода топлива.

Цена зависит от нескольких параметров:

1. Яхта, на которой проводится мероприятие. Очевидно, что чем больше и комфортабельнее яхта, тем выше цена.

Можно сравнить с отельным бизнесом:

• Небольшая яхта с одним санузлом на 3 каюты похожа по комфорту на хостел.

• Яхта с несколькими санузлами по уровню комфорта ближе к апартаментам.

• Катамаран больше напоминает самоходный отель.

2. Сезонность. Обращайте внимание на даты проведения мероприятий. В низкий сезон можно сильно сэкономить на путешествии, если вас интересуют новые впечатления, опыт и практика. В высокий сезон все путешествия становятся дороже не только в яхтинге.

3. Продолжительность путешествия. Стандартные туры в яхтинге имеют продолжительность 7 дней и длятся с субботы по субботу. Это связано со спецификой работы чартерных компаний, сдающих яхты в аренду. Но некоторые мероприятия имеют другую продолжительность.

4. Опыт капитана. Если вы имеете дело с профессионалом, то он знает цену своей работе. Иногда встречаются капитаны, которые собирают экипаж для того, чтобы разделить с ними расходы и самим получить удовольствие от прогулки. Тут появляются некоторые риски попасть в непредвиденную ситуацию, но и цена в таких случаях заметно ниже.

5. Услуги на борту. Обращайте внимание, что входит в стоимость поездки. Предложение может включать все, вплоть до питания на борту, услуг хостес и оплаченных экскурсий на суше. Более дорогое на первый взгляд путешествие в сравнении может оказаться выгодным.

1. Возьмите мягкую сумку, которую можно сложить и убрать в какой-нибудь рундук, а не чемодан!
2. Непромокаемый карман для телефона, который можно носить на шее, спасет ваш телефон.
3. Пауэрбанк, электричество на яхте во время переходов бывает не всегда.
4. Провода для зарядки, возьмите запасной комплект
5. Удлинитель с большим количеством розеток, чтобы не ждать очередь на зарядку своих девайсов.
6. Шляпа с полями убережет ваши уши и шею от солнечных ожогов.
7. Поляризованные очки. Даже бюджетный Polaroid будет эфективнее брендовых очков, а еще, через поляризованные очки море выглядит красивее.
8. Футболки с длинными рукавами уберегут ваши руки от “албанского загара”.
9. Кроксы (не для регаты) - универсальная обувь для того, чтобы ходить по палубе и купаться с выходом на дикие пляжи.
10. Перчатки. Рекомендуем взять обычные строительные перчатки с обрезиненной ладонью.

Включены:

• аренда яхты

• услуги капитана

В круизах проживание на яхте всегда предусмотрено, в случае обучений и спортивных регат эту опцию стоит уточнить.

Обычно включены:

• топливные сборы

• портовые сборы

• финальная уборка

Если не включены, то расходы за топливо и оплату стоянок считают по факту и делят пропорционально на всех участников.

Дополнительные опции:

• питание на борту или на берегу

• услуги хостес (повар и стюард в одном лице)

• униформа

• трансфер из аэропорта

Такие услуги обычно включены в стоимость более комфортабельных туров или в случае, когда маршрут проходит по местам, где плохо развита инфраструктура.

Развлечения:

• экскурсии на суше

• фотосессия

• развлечения на воде (рыбалка, снорклинг, сап борд, каяк, дайвинг)

В круизах зачастую продуман не только маршрут, но и досуг.

Не включен:

• авиаперелет

Каждый организатор самостоятельно определяет, что входит в стоимость, а за что придется доплатить отдельно.
При выборе мероприятия обращайте внимание на то, что включено в стоимость. Мероприятие, с большим набором дополнительных опций, может оказаться выгоднее более дешевого.

Стоимость услуг капитана зависит от его квалификации. Но, в большинстве случаев, вы услышите цифру 150 евро в день или 1050 евро за неделю, плюс питание. Помимо этого, если вы вызываете капитана из другого региона, вам придется оплатить его авиабилеты. Наш сервис позволяет находить капитанов на месте и экономить на билетах, да и капитанам не прихдится лишний раз летать.

Признанной в большинстве стран мира и наиболее распространенной системой обучения и лицензирования шкиперов, является International Certificate of Competence, он же сертификат ICC.

К сожалению, Россия не входит в список стран, которые подчиняются ICC.

Международные системы, которые подчиняются сертификату ICC — это IYT, ISSA и RYA.

International Yacht Training (IYT) - появилась в Канаде в 1988 году

International Sailing School Association (ISSA) - появилась раньше — в 1969 году

Royal Yachting Association (RYA) — старейшая международная система. Британская королевская яхтенная ассоциация была основана ещё в 1875 году

Самой популярной среди наших соотечественников является система IYT, так как по ее стандартам, обучение проводится на родном языке и нужно только выучить яхтенную терминологию, что обычно не составляет труда.

По аналогии с водительскими правами, лицензии имеют несколько уровней:
Day Skipper / Crew Sail

Bareboat skipper

Yachtmaster Coastal

Yachtmaster Offshore

Yachtmaster Ocean

Вот несколько правил яхтенного этикета:

1. Улыбаемся и машем. В яхтинге принято приветствовать проходящие мимо яхты, вне зависимости от того, знакомы вы или нет.

2. Когда вы заходите на чужую яхту, нужно сказать сакральную фразу: “Разрешите подняться на борт”. Яхта это место, где люди живут, заходя в чужой дом надо убедиться, что вас там ждут в гости.

3. Если вы заходите на чужую яхту с визитом, оставьте обувь на причале. Причины те же, что и в предыдущем пункте, соблюдайте чистоту в чужом доме.

4. Выключайте радиостанцию когда стоите в порту. Эти штуки иногда начинают внезапно и весьма громко шуметь.

5. Не шумите в местах стоянок после 23.00. В отпуске ужасно хочется покутить, но помните, вокруг вас стоят яхты, а в них спят люди.
6. Не поднимайте пиратские флаги, даже ради шутки. Во-первых, пираты - это не шутки, они существуют до сих пор. Во-вторых, поднимая пиратский флаг вы даете сигнал окружающим, что плохо знакомы с яхтенным этикетом.
7. Не поднимайте Андреевский флаг, даже если вы служили на флоте. Андреевский флаг имеют право носить только корабли ВМФ РФ.

8. Помогать соседям с швартовкой и отходом от причала - очень хороший тон, вам тоже помогут и всем будет приятно.

9. Главное правило: яхтинг это коллективный вид отдыха и спорта, относитесь к другим членам экипажа с уважением. Вы все в одной лодке, в прямом смысле этого слова и от вас зависит как пройдет ваш отдых.

Меня часто спрашивают, попадал ли я в шторм?

Да, попадал, несколько раз. Но! Ни разу не попадал в шторм с клиентами на борту. Все случаи произошли во время перегона яхт, когда длительность перехода не позволяла получить достоверный прогноз на все время пути.
Современные прогнозы с каждым годом становятся все надежнее, математические модели совершенствуются и соответственно вероятность попасть в шторм снижается.
Каждое утро я начинаю с того, что смотрю прогноз на день и если вижу плохую картину, просто не выхожу в море.

В таких случаях я предлагаю клиентам провести еще один день в том месте, где мы пришвартованы и стараюсь придумать для них какое-нибудь развлечение.

Акулы боятся людей и стараются держаться от них подальше, за свою более чем 20ти летнюю практику, я видел акул всего несколько раз и каждый раз акулы были напуганы больше чем я.

Обратимся к статистике:

Подсчитано, что шанс человека подвергнуться нападению акулы (для тех, кто ходит на пляжи) составляет 1 к 11,5 млн, а шанс погибнуть от такого нападения — 1 к 264,1 млн. Среднегодовое количество утонувших в США составляет 3306 человек, а погибших от акул — 1.

Вероятность попасть в авиакатастрофу по пути в отпуск в несколько раз выше.

Допустим, вы не умеете плавать или плохо держитесь на воде, это не препятствие для того, чтобы отправиться в круиз или на регату. Если вы будете чувствовать себя неуверенно, всегда можно воспользоваться спасательным жилетом.

Во время остановок вы можете купаться прямо в спасательном жилете или взять спасательный круг. Капитан может привязать к яхте длинную веревку, за которую можно держаться.
Даже если вы не собираетесь купаться, на яхте, помимо купания, много различных занятий и вы не будете скучать.