Андаман Дрим Премиум 2026: каютный чартер

О туре

Маршрут проходит вдоль побережья Таиланда - в самом сердце «страны улыбок», где известняковые скалы поднимаются из зелёной воды, а маленькие бухты прячутся среди мангров.
За одиннадцать дней катамаран проходит цепочку островов - Ко Пханак, архипелаг Пхи-Пхи, Ко Ланта и дальше к югу, до тихих стоянок у Ко Рок и Ко Мук. Каждый день - новое утро, новые стоянки: плавание у рифов, каякинг в морских пещерах, купание в тени известняковых стен. На борту - свежая тайская кухня, запах лайма и кокоса. Капитан знает эти воды наизусть, выбирает якорные стоянки, где море к вечеру становится гладким, как стекло.
Путешествие проходит в спокойном ритме - солнце, вода, тепло и движение от острова к острову.

ℹ️ Каютный чартер
Формат совместного круиза. Гости бронируют отдельные каюты на катамаране с экипажем (капитан, повар, помощник по палубе). Все приёмы пищи проходят на борту. Это комфортный способ провести маршрут в небольшой компании без аренды всей лодки.

Маршрут:

День 1: Yacht Haven Marina → Ко Пханак (2 часа)

Посадка в 16:30.
Первый короткий переход проходит среди скал залива Пханг Нга. Вода густо-зелёная, известняковые стены отражаются в ней, как в зеркале.
Ко Пханак поднимается прямо из моря. В основании острова - гроты и пещеры, где рыбаки укрывались от штормов. Говорят, что здесь когда-то прятались пираты.
На стоянке тихо: только лёгкий плеск у корпуса и стрекот цикад. К вечеру скалы становятся золотыми, и залив замирает в тёплом свете.

День 2: Ко Пханак → острова Пак Биа, Ко Хонг Краби (2 ч 30 мин)

Утром катамаран идёт к островам Пак Биа. При отливе между ними появляется песчаная коса, по которой можно пройти босиком от берега к берегу.
Вода прозрачная, кораллы видны прямо с палубы. После обеда путь лежит к побережью Краби.
Ко Хонг окружён скалами - внутри кольца скрыта лагуна цвета нефрита.
К вечеру лодка подходит ближе к городу. На рынке открываются лавки с фруктами и свежей жареной рыбой, в воздухе запах лайма и перца. Поздно вечером - возвращение на якорь.

День 3: Ко Хонг Краби → Ао Нанг, Райлей (2 часа)

Переход к полуострову Райлей - узкой полоске песка, окружённой скалами. Сюда можно попасть только по морю.
Известняковые скалы, как башни, поднимаются над водой, по ним двигаются скалолазы, и их голоса раздаются эхом в жарком воздухе.
За скалами скрыты лагуны, где вода стоит неподвижно и зелена.
К вечеру - стоянка у Ао Нанга. Набережная тянется вдоль моря, пахнет жареным перцем и кокосом. Огни кафе отражаются в воде, а за шумом музыки всё ещё прячется спокойствие старого рыбацкого порта.

День 4: Ао Нанг, Райлей → острова Пхи-Пхи, бухта Майя (3 ч 20 мин)

Переход к архипелагу Пхи-Пхи. Скалы поднимаются прямо из моря, белые пляжи блестят между отвесных стен.
Во время Второй мировой здесь стояла японская база, но теперь от тех времён остались только тишина и редкие следы построек.
К полудню - заход в бухту Майя, где снимали фильм «Пляж». Вода прозрачная, цвета голубого стекла.
Вечером лодка становится у Пхи-Пхи Дон. После рассвета берег оживает - загораются огни, из немногочисленных кафе начинает звучать музыка, а по заливу вдоль пляжа проносятся лонгтейлы.

День 5: Ко Пхи-Пхи → Ко Ланта (5 часов)

Длинный переход на юг, к острову Ланта. Берег низкий, зелёный, у пирсов стоят деревянные лодки.
Здесь живут Чао Лэ - морские кочевники. У них свой язык и свои традиции, всё ещё зависящие от приливов и ветров. Их дома стоят на сваях прямо над водой, сети сушатся на шестах, в воздухе витает дым от костров, на которых готовят рыбу.
К вечеру - стоянка в широкой бухте, за кормой в джунглях гудят цикады, в темноте слышно, как волны мягко касаются борта.

День 6: Ко Ланта → Ко Рок, Ко Крадан, Ко Мук (3 ч 20 мин)

Утром катамаран идёт к островам Ко Рок - части национального парка Му Ко Ланта, созданного в 1990 году.
Здесь вода прозрачна до самого дна, у рифов проходят морские черепахи, а у обрывов - чернопёрые рифовые акулы.
Берег порос густым лесом, песок белый, мягкий, как мука. Эти острова сохранили свой первозданный вид.
После обеда - переход к островам Ко Крадан и Ко Мук. Тихие лагуны, песчаные полосы, солнце прячется за скалы.
Ночью море спокойно, лодка чуть покачивается у берега.

День 7: Ко Рок → Пхи-Пхи (6 часов)

После завтрака - курс на север, обратно к островам Пхи-Пхи.
Долгий переход по открытому морю, зелёные скалы Пхи-Пхи появляются издалека.
К полудню - стоянка у Пхи-Пхи Дон. Можно пройтись на каяке вдоль скал или опуститься с маской к рифу, где плавают стайки попугаевых рыб.
Вечером на берегу загораются огни, лодки пересекают залив, а на палубе подают ужин. Музыка с берега доходит только эхом.

День 8: Пхи-Пхи → острова Рача (7 часов)

Долгий переход на юг, к островам Рача. Когда-то здесь прятались пираты, теперь бухты тихие и чистые.
Вода глубокая и прозрачная, у берега видны полосы кораллов. Стоянка у Рача Яй - отличное место для сноркелинга и дайвинга.
Каяки скользят над рифами, солнце дробится на серебряные блики.
К ночи море становится гладким, и звёзды отражаются прямо в воде.

День 9: острова Рача → Ко Яо Яй (4 ч 30 мин)

Переход на север, к Ко Яо Яй - острову, который всё ещё живёт своим ритмом.
Между рощами кокосовых пальм и каучуковыми плантациями стоят рыбацкие дома, лодки вытянуты на песок, дым от костров тянется над заливом.
Берег тянется мягкими дугами, пляжи пустынные, вода мелкая и тёплая.
Иногда гости сходят на берег - пообедать рыбой прямо с гриля в прибрежном кафе.
К закату остров становится золотым, море затихает, лодка покачивается в тени пальм.

День 10: Ко Яо Яй → острова Накха (2 часа)

Последний переход ведёт к островам Накха, у северо-восточного побережья Пхукета.
Когда-то здесь жили рыбаки, теперь острова превратились в курортные зоны: часть берега отдана под эко-ориентированные пляжные участки.
Катамаран встаёт на якорь у длинного берега. Можно купаться, пройтись по песку или взять каяк в лагуну.
К вечеру свет становится мягким, море гладким - последнее купание перед возвращением в марину.

День 11: Ко Накха → База (1 ч 20 мин)

Ранний переход к Yacht Haven Marina. Завтрак подают в пути, берег Пхукета медленно приближается.
Высадка около 9:00 утра. Завершение круиза.

Включено:

• Размещение в двухместных или трёхместных каютах с кондиционером и собственным санузлом (кондиционер работает с 8:00 до 22:00)
• Полный пансион: завтрак, обед, ужин
• Один местный коктейль каждый вечер на гостя (состав зависит от направления, не персонализируется)
• Напитки во время еды: столовое вино (0,5 л на гостя в день), соки, безалкогольные напитки
• Возможность приобрести токены по €4 для дополнительного алкоголя (список доступен на борту)
• Экипаж из трёх человек: капитан, стюард/повар и помощник по палубе
• Два комплекта постельного белья, полотенец и пляжных полотенец на гостя за круиз (три комплекта для 10 ночных круизов)
• Шампунь и гели для душа
• Расходны для яхты: дизельное топливо и вода
• Страхование яхты и пассажиров, включая P&I покрытие для катамаранов от 54 футов
• Снаряжение для воды: маски и трубки, две сап доски и один тандем каяк (при необходимости заменяется одноместным)

ℹ️ Пассажирам нельзя приносить свои напитки на борт.

Не включено:

• Авиаперелёты
• Трансферы аэропорт марина аэропорт (по желанию)
• Сбор по направлению (обязателен, оплата заранее)
• Индивидуальная туристическая страховка
• Алкогольные напитки, не указанные в разделе «Включено»
• Штраф за позднюю отправку паспортных данных: €150 за каюту, оплачивается в базе, если данные не получены за 1 неделю до начала круиза (кроме бронирований в последний момент). Данная мера нужна, чтобы избежать задержек при старте круиза

ℹ️ У каждого пассажира должен быть действующий загранпаспорт.

ℹ️ В Таиланде местные правила требуют наличия дополнительного члена экипажа на борту.
Повар не может одновременно выполнять обязанности помощника по палубе, поэтому добавляется отдельная позиция в команде.
При полной загрузке круиза один из членов экипажа может размещаться в салоне.
Это стандартная практика для наших рейсов в Таиланде и не влияет на комфорт или качество обслуживания гостей.
Экипаж отвечает только за уборку общих зон.



ℹ️ Примечание: круиз выполняется на одной из нескольких моделей катамаранов. Фото носят справочный характер и могут не соответствовать конкретному борту вашего рейса.