جزر سان بلاس الجنوبية: رحلة بحرية ليلية

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - boat photo

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo 2

رحلات يخت ليوم واحد

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo 3

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo 4

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo 5

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo 6

@Southern San Blas Islands: Overnight Cruise - photo 7

23 ساعات

تواريخ مرنة

بنما

نارغانا

هولانديز كايز

إيسلا سان بلاس

كوكو بانديرو

كوراثون دي خيسوس

عن الرحلة

مسار الرحلة السياحية

نارغانا جزيرة ذات كثافة سكانية عالية من شعب الغونا، ويجري تدعيم الشاطئ فيها بصخور مرجانية وصفائح إسمنتية. تتكوّن القرية من شبكة ضيقة من الممرات مع بيوت خشبية ومنشآت إسمنتية أحدث، وفي الوسط يقع بيت الكونغرس الذي يشكّل محور الحياة المجتمعية. يربط جسر قصير نارغانا بجزيرة كوراثون دي خيسوس ليشكلا معاً تجمعاً واحداً فوق جزيرتين صغيرتين. على الواجهة البحرية تنتشر أرصفة عائلية وقوارب أولو المحفورة من جذع واحد. داخل الجزيرة لا توجد مساحات مفتوحة بل مبانٍ سكنية متقاربة وعدد من المنشآت المشتركة.

هولانديز كايز مجموعة من جزر رملية صغيرة مع جيوب من المانغروف تقع في شمال غونا يالا وتحيط بها حافة شعابية ضحلة. تشكل الجزر قوساً متقطعاً مع ممرات ضيقة بين رؤوس المرجان وتوجد أماكن الرسو الرئيسية خلف الحاجز الخارجي حيث تبقى المياه هادئة حتى مع رياح التجارة. تحمل بعض الجزر الأكبر جيوباً صغيرة من المانغروف وشريطاً من الشجيرات الساحلية ولا يوجد أي استيطان دائم. تنحدر الحافة المرجانية بسرعة إلى مياه أوضح مع تشكيلات من الأخاديد والحواف المميزة لهذا الجزء من الساحل.

إيسلا سان بلاس إحدى الجزر المركزية في غونا يالا وتقع داخل صفيحة شعابية واسعة مع ممرات ضحلة تؤدي نحو الحاجز الخارجي. الجزيرة غير مأهولة وتتشكل من كثبان رملية وبساتين جوز هند منخفضة زرعتها عائلات الغونا خلال إقامات موسمية قديمة. يتكوّن الشاطئ من جيوب رملية وحصى مرجانية ويسهل الوصول إليه عبر قارب مساعد، أما جانب البحيرة فمحمي من الموج باستثناء أيام الرياح الشمالية القوية. عند الحافة الشرقية تمتد صفيحة مرجانية صلبة مع بوميز متفرقة ورقع من المرجان اللين وهي سمة للجزء الأوسط من الأرخبيل.

كوكو بانديرو مجموعة متقاربة من جزر رملية صغيرة في شمال غونا يالا وتقع خلف صفيحة شعابية واسعة مع ممرات ضيقة نحو الحاجز الخارجي. الجزر غير مأهولة وتحيط بها طبقة من الحصى المرجاني وبساتين جوز هند منخفضة وشريط من الشجيرات الساحلية المتأثرة بالرياح. داخل البحيرة يتكوّن القاع من صفيحة مرجانية صلبة مع بوميز متفرقة تشكّل ممرات محمية قصيرة بين الجزر. ينحدر الحيد الخارجي بسرعة إلى مياه أعمق مع تشكيلات الأخاديد والحواف المميزة للجزء الأوسط من الأرخبيل.

كوراثون دي خيسوس يشكّل القسم الشرقي من التجمع المزدوج لكنه يختلف بوضوح عن نارغانا في طابع الواجهة البحرية. يمتد الشاطئ على مقاطع مستقيمة أطول تُستخدم لإنزال القوارب مع منصات إسمنتية وكتل مرجانية مُعاد ترميمها نتيجة استخدام مستمر. داخل الجزيرة ممرات أعرض وتوزيع أبعد بين المنازل، وتوجد بيوت خشبية قديمة صمدت أمام مواسم عواصف متعددة. الساحة الصغيرة عند الواجهة المائية وما حولها من مبانٍ مجتمعية تشكّل محور النشاط اليومي. لا توجد أي مساحات خضراء؛ فالجزيرة كلها تتشكل من السكن المستمر عبر عقود طويلة.

مسار السفر

القارب والإقامة

كاتاماران شراعي Elba 45 "Batamaran"

كبائن

4

السعة

8

دورات المياه

4

سنة البناء

2015

الطول (م)

11.55

المعدات

طيار آلي

صانعة ثلج

واي فاي وإنترنت

ثلاجة

ستاند أب بادل

تكييف هواء

منظم الرحلة

Maksim Smirnov

قبطان متمرس

اللغات

الإنجليزية

الروسية

الصربية الكرواتية

عني

ماكسيم سميرنوف
قائد يخت • مدرب إبحار شراعي • متسابق

من أنا:
في الإبحار منذ الطفولة، وفي اليخوت منذ المراهقة، وحياتي كلها في البحر.
يلهمني أدرينالين انطلاقات السباقات وحماسة القتال على الثواني، لكن لا شيء يضاهي متعة كروز هادئ: حين يلتقط الشراع الريح، وعلى المتن طعام لذيذ، وأحاديث خفيفة، وطاقم تتمنى أن تشاركه البحر.
أشارك الدفّة بكل ارتياح، وأصبح جزءًا من الطاقم، وأساعد الآخرين على الإحساس باليخت كما أشعر به أنا.

كيف يمكنني أن أكون مفيدًا:
— قائد لمشاريع الكروز والسباقات
— مدرب للبحّارة المبتدئين والمتقدمين
— مشارك ومنظّم لسباقات الشركات وأنشطة بناء الفرق
— إعداد أطقم اليخوت والقوارب للسباقات

حقائق أساسية:
— في الإبحار منذ 1987؛ خريج مدرسة رياضية في سانت بطرسبرغ (الفئات: Optimist, Cadet, 420, 470)
— الإبحار السياحي منذ 1994 (فئة ربع الطن، Open 800، Raketa 970 ويخوت مستأجرة)
— بنيت بنفسي وأدرت يخت Flavis (32ft, Raketa 970)
— +10 سنوات خبرة في تعليم اليخوت (IYT, ISSA)
— +10,000 ميل في عبورات بحرية خارج الساحل

الوثائق والشهادات:
— RYA Day Skipper (منذ 2012)
— ISSA YachtMaster Offshore (منذ 2016)
— GIMS، وزارة النقل (قائد سفينة شراعية، منذ 2012)
— STCW-95، VHF، الإسعافات الأولية

خبرة السباقات:
— سباقات على قوارب دينغي ويخوت رياضية
— حائز مراكز متقدّمة في كأس روسيا بفئتي ربع الطن وOpen 800 (GP26)
— مشارك في بطولات أوروبا ORC وسباق Gotland Runt (AF Offshore Race، السويد)
— سباقات في تركيا ودول البلطيق والسويد وروسيا

مشاريع الشركات:
— CG Sailing Cup (الجبل الأسود، كرواتيا)
— Synergy Business Regatta (الجبل الأسود)
— TechnoRegatta 100Captains 2024 (الجبل الأسود)

تسليمات:
— جزر الكناري – ماديرا – مالقة (46ft، قائد)
— لو هافر – لشبونة – برشلونة (53ft، مساعد القائد)
— مالطا – جزر الكناري (53ft، مساعد القائد)

البحر بالنسبة لي عمل ورياضة وأسلوب حياة.
وكل مشروع جديد فرصة لمشاركة هذا الشغف مع الطاقم وصنع رحلة أخرى لا تُنسى.